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　　“汽车智驾这个行业很卷，我们提供技术帮助大家一起来卷。”余承东说这句话时，正是中国车企不断开发“酷炫功能”、主打“月月OTA（汽车远程升级）”的激进时代。

　　8月28日，智能清洁品牌追觅科技正式官宣造车，并提出“要造世界上速度最快的车”，其首款纯电产品将直接对标布加迪威龙。

　　在包括中国市场的因素影响下，其所掌舵全球车企2025年上半年交出来的成绩堪称惨烈——净利润下滑56%，同比腰斩。

　　两个月前开云体育官方网站，多家国内主流车企相继发布声明，宣布将供应商付款账期统一至60天以内。新华社客户端评论说，这一集体行动积极响应了工信部、国资委等部门关于保障供应链稳定的政策要求。

　　8月11日，工信部发布一则关于车企账期整改的调研信息，让持续发酵的“60天账期”话题再次聚焦。此时，距离6月10日车企集中承诺缩短账期，恰好满两个月。

　　当新能源车企之间的竞争进入了白热化，曾经从传统燃油车跳槽到新能源汽车的销售，以及仍在坚守燃油车市场的销售，他们的状况是怎样的？

　　前华为车BU首席科学家陈亦伦、百度智能驾驶事业群负责人李震宇联合创立的“它石智航”，完成 1.2 亿美元天使轮融资，创下国内具身智能领域最大天使轮纪录。

　　“账期是所有痛点里我们最能承受的一个。”距6月10日、11日多家车企宣布将账期缩短至60天内已过去十余天，一位受访供应商对《中国企业家》直言。

　　一汽集团、东风汽车、广汽集团、赛力斯四家头部车企几乎同步发布公告，明确承诺：将对中小企业账款支付期限压缩至60天以内。

　　自2023年1月特斯拉在中国率先掀起价格战以来，这场没有硝烟的战争迅速蔓延至整个汽车行业。从电动车到燃油车，从自主品牌到豪华品牌，全行业卷入其中，价格战的战火愈演愈烈。